Alliance Géostratégique

Le général d’armée aérienne Stéphane Abrial commande ACT, le commandement allié pour la transformation, un des deux commandements stratégiques de l’OTAN avec le SHAPE. Il a bien voulu autoriser la mise en ligne du long entretien qu’il a accordé à la revue Sécurité Globale, le mois dernier (voir ici). L’entretien avait été réalisé en septembre. Nous l’en remercions vivement.

AGS :  Vous avez pris part au sommet de Lisbonne en novembre dernier : quel bilan en tirez-vous ?

Général Stéphane Abrial : Ce fut un sommet de haute teneur avec la présence du Président russe, la signature d’un partenariat à long terme avec l’Afghanistan et l’adoption du Nouveau Concept Stratégique. Ce dernier donne aux pays membres une vision globale des menaces et de l’environnement stratégique et fixe la feuille de route des dix prochaines années. Il faut rappeler qu’au début du processus, le résultat était loin d’être acquis. Pourtant les discussions ont fait apparaitre de fortes convergences sur les sujets les plus cruciaux et ont permis d’envisager les enjeux stratégiques avec sans doute plus d’acuité. Le contexte économique, quand à lui, a servi d’aiguillon à une profonde volonté de réforme.

Aujourd’hui, malgré la crise libyenne qui mobilise l’Alliance, le travail se poursuit, notamment sur la défense anti-missile, la réforme financière et de la structure, la « smart défense », dossiers qui mobilisent mon état-major.

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Le numéro 7 de la revue Sécurité globale est consacré à la piraterie maritime.

L’éditorial de Jean-François Daguzan et Pascal Lorot explique que le regain de la piraterie, attirée par un butin facile et peu risqué sur les autoroutes océanes, est un phénomène surmédiatisé, tout comme le terrorisme. Read more »

La multiplicité et la complexité des nouvelles menaces maritimes redonnent une splendeur aux flottes de guerre mais appellent quelque nécéssaire rédéfinition de la stratégie navale.

Périls des mers noires

La piraterie dans le Golfe d’Aden, le banditisme maritime dans le Détroit de Malacca et les trafics d’armes et de drogue dans les Caraïbes sont des phénomènes déjà longuement abordés par d’innombrables revues, webzines et blogs stratégiques. Je focaliserai plutôt sur le devenir à moyen ou long terme de la piraterie en général en me basant sur les actualités criminelles, policières et militaires du Golfe de Guinée, indicateurs oubliés de tendances futures.

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