Alliance Géostratégique

Les débats sur la réussite ou l’échec d’une opération, comme celle de l’OTAN en Afghanistan, conduisent à un « concept » théorique ou plutôt un bon mot malicieux : le piège abscons.

Il faut reconnaître qu’une opération de stabilisation tombe parfois dans le piège abscons qu’elle a tendu; cela peut mener à l’échec.

Cinq règles suivantes pour constituer un piège abscons :

• La réussite est a priori incertaine.

• L’état final recherché (EFR) évolue au gré des évènements sans être explicitement fixé.

• La force s’engage dans une action qui coûte beaucoup de ressources : des hommes, du temps, de l’argent et des moyens pour atteindre l’EFR.

• La force pense qu’elle doit rester cohérente dans son action, que le but approche et qu’encore un dernier effort apportera la victoire.

• L’opération ne s’arrêtera pas tant que l’EFR (fluctuant) n’est pas atteint…

Une force de stabilisation peut alors entrer dans un cercle vicieux qu’il est difficile de rompre au regard des efforts déjà consentis et de la proximité (pensée) de la réussite.

Comment sortir du piège abscons ou ne pas y entrer ?

• Evaluer les chances de succès de l’opération a priori et évaluer en permanence les critères de succès (assessment)

• Quantifier avant l’action le “point d’arrêt” (la limite acceptable) en matière de ressources : temps, hommes, pertes, coûts, etc.

• L’état final recherché (réél) doit toujours être parfaitement clair pour les décideurs politiques et militaires

• Ne pas attendre une victoire rapide, juste après un ultime effort car la friction (bonne ou mauvaise) se rappelle toujours au bon souvenir de tous

• L’EFR doit réellement et raisonnablement pouvoir être atteint par l’intermédiaire de points décisifs (ops design) qui concrétisent la manoeuvre contre-aléatoire (cf. général Beaufre)

En définitive, il s’agit de mettre en adéquation ses moyens avec ses objectifs, c’est-à-dire avoir tout simplement une stratégie. “Avoir une stratégie”, c’est toujours beaucoup plus facile à écrire qu’à mettre en oeuvre…

S.D., Pour Convaincre

Source : Ce “concept” est bien développé par Frédéric JOIGNOT dans un article de Philosophie magazine d’avril 2007

Pour ceux qui n’ont pas tout compris, une autre analogie dans la vie quotidienne :

• je vais prendre le train un jour de grève pour aller à un rendez-vous important,

• j’ai acheté un billet non remboursable

• sur le quai, je me demande si je ne vais pas reporter mon trajet ou m’arrêter en route ou attendre ou m’énerver…

• cela fait trop de temps que j’attends pour rentrer chez moi

• mais je reste sur le quai une bonne partie de la journée avant de peut-être prendre un train bondé qui me fera rater mon rendez-vous ou de rentrer finalement chez moi…